2025

Автотехкомплект

ООО «Автотехкомплект» основано в 2002 году с целью представления интересов ОАО «БАТЭ» – УКХ «Автокомпоненты» на рынке запасных частей для автомобильной и сельскохозяйственной техники в Российской Федерации. С 2020 года одним из ключевых направлений деятельности компании стало продвижение и оказание услуг технического обслуживания и ремонта пассажирской техники ведущих российских и белорусских производителей: открытое акционерное общество «Управляющая компания холдинга «Белкоммунмаш», ОАО «МАЗ», АО «УТТЗ», ПАО «КАМАЗ», а также специальной техники.

РОСКЕР

«Роскер» предлагает эффективные, надежные и экономичные решения вопросов систем отопления, обогрева и создания оптимальных микроклиматических условий! Наш подход всегда персонифицирован, т.е. при разработке мы ставим фокус на личные потребности заказчика.

ПарадАвто-М

ООО «ПарадАвто-М» - официальный дистрибьютор белорусских автобусов AVIOR в России. Автобусы AVIOR – это сочетание передовых технологий, современного дизайна и комфортного путешествия для каждого пассажира! Автобусы AVIOR предназначены для различных сфер применения: от городских маршрутов до международных перевозок.

АВТОБОСС

ООО «АВТОБОСС» вот уже более 15 лет занимается комплексными поставками пассажирского транспорта и обладает собственным сервисом по ремонту и обслуживанию автотранспорта.
Сегодня ООО «АВТОБОСС» является официальным дилером завода-изготовителя КНР — ZHONGTONG LTD (бренд «ZHONG TONG» ЗОНТ-ТОНГ) в России с выполнением всех сопутствующих обязательств.
Автобусы марки ZHONG TONG среди китайских автобусов отличаются богатой комплектацией, хорошим качеством и оптимальной ценой.

PPI Adhesive Products

PPI производит широкий ассортимент самоклеящихся лент для абсолютно разных рынков и сфер применения. Преимущественно, ленты PPI используются в электрооборудовании, электронике, звуко и видеозаписи, авиа и космической отрасли, производстве автомобилей, медицине, фармацевтике и фотоаппаратуре. Кроме того, компания PPI специализируется на производстве высечных элементов и лент для различного производственного применения. Продукты PPI поставляются в более чем 45 стран, по всему миру и одобрены ведущими международными компаниями.

Национальная ассоциация предприятий автомобильного транспорта (НАПТА)

Национальной ассоциации предприятий автомобильного транспорта (НАПТА) уже более 10 лет отстаивает интересы автотранспортных пассажирских компаний, активно участвуя в развитии и совершенствовании нормативно-правовой и законодательной базы транспортного комплекса.
Ассоциация включает в себя более 70 организаций транспортного комплекса: пассажирские и грузовые компании, ассоциации, союзы и партнерства, тахографические компании.

Транспортный Центр, ГК

ООО «Транспортный Центр» занимает ключевое место на рынке реализации и обслуживания коммерческого автотранспорта. За время работы реализовано более 8000 единиц техники корпоративным и бюджетным организациям. Компания является одним из крупнейших официальных дилеров по поставке городской, пригородной, междугородной и туристической техники «ПАЗ», «КАВЗ», «ЛИАЗ», «НЕФАЗ», «YUTONG».

Московский Автодорожный Институт (технический университет) МАДИ

Главной задачей университета является подготовка высококвалифицированных кадров для автомобильного транспорта, дорожно-мостового и аэродромного строительства, промышленности дорожно-строительных машин, автоматизированных систем управления в автотранспортном комплексе в условиях гуманитаризации высшего технического образования, в том числе воспитание и развитие социально активной и творческой личности будущего специалиста.

АНО "Дирекция московского транспортного узла"

Московский транспортный узел – один из крупнейших в мире – объединяет автодорожную, железнодорожную, авиационную, водную инфраструктуру. Темпы роста Московского транспортного узла увеличиваются год от года. В этом процессе принимают участие не только Москва, Московская область, Министерство транспорта Российской Федерации с подведомственными структурами, но и аэропорты Московского авиационного узла, ОАО «РЖД, другие органы и организации.
Без синхронизации деятельности этих структур Московский транспортный узел не смог бы продуктивно развиваться и функционировать.

Подписаться на 2025